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同時(shí)精密細(xì)長(zhǎng)軸產(chǎn)生彎曲變形后，還會(huì)引起振動(dòng)，從而影響零件的表面粗糙度。我們?cè)诩庸み@一種類型的零件時(shí)，需要采取一些方法，減少這種變形。采用一夾一頂?shù)难b夾方式時(shí)，尖應(yīng)采用彈性活尖，使細(xì)長(zhǎng)軸受熱后可以自由伸長(zhǎng)，減少其受熱彎曲變形。

同時(shí)可在卡爪與細(xì)長(zhǎng)軸之間墊入一個(gè)開(kāi)口鋼絲圈，以減少卡爪與細(xì)長(zhǎng)軸的軸向接觸長(zhǎng)度，消除安裝時(shí)的過(guò)定位，減少?gòu)澢冃?。采用一夾一頂?shù)难b夾方式車削細(xì)長(zhǎng)軸，為了減少?gòu)较蚯邢髁?duì)細(xì)長(zhǎng)軸彎曲變形的影響，傳統(tǒng)上采用跟刀架和中心架，相當(dāng)于在細(xì)長(zhǎng)軸上增加了一個(gè)支撐，增加了細(xì)長(zhǎng)軸的剛度，可有效地減少?gòu)较蚯邢髁?duì)細(xì)長(zhǎng)軸的影響。

但這種方法不能解決軸向切削力把工件壓彎的問(wèn)題，因此可以采用軸向拉夾法車削細(xì)長(zhǎng)軸。具體操作：車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，細(xì)長(zhǎng)軸的一端由卡盤夾緊，另一端由專門設(shè)計(jì)的夾拉頭夾緊，夾拉頭給細(xì)長(zhǎng)軸施加軸向拉力。

在車削過(guò)程中，細(xì)長(zhǎng)軸始終受到軸向拉力，解決了軸向切削力把細(xì)長(zhǎng)軸壓彎的問(wèn)題，同時(shí)在軸向拉力的作用下，會(huì)使細(xì)長(zhǎng)軸由于徑向切削力引起的彎曲變形程度減小，補(bǔ)償了因切削熱而產(chǎn)生的軸向伸長(zhǎng)量，提高了細(xì)長(zhǎng)軸的剛性和加工精度。

采用反向切削法車削精密細(xì)長(zhǎng)軸，車刀由主軸卡盤開(kāi)始向尾架方向進(jìn)給，這樣在加工過(guò)程中產(chǎn)生的軸向切削力使細(xì)長(zhǎng)軸受拉，消除了軸向切削力引起的彎曲變形，同時(shí)，采用彈性的尾架尖，可以有效地補(bǔ)償?shù)毒咧廖布芤欢蔚墓ぜ氖軌鹤冃魏蜔嵘扉L(zhǎng)量，避免工件的壓彎變形。